Das Raw Halberstadt

176 Seiten, 50 Farb- u. 154 SW-Fotos, 13 Tabellen, 2 Lageplänen

280 x 210 mm; gebunden

Mehr als vier Jahrzehnte prägten die im Reichsbahnausbesserungs­werk (Raw) Halberstadt produzierten Reisezugwagen das Bild auf den Strecken zwischen Ostsee und Erzgebirge. Mit fast 8.000 Fahrzeugen, die zwischen 1958 und 1989 die Werkhallen verließen, war das Raw Halberstadt der wichtigste Hersteller von Personenwagen für die Deut­sche Reichsbahn (DR). Heute ist die Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) die älteste noch bestehende Eisenbahnwerkstätte in Deutschland.

Die Geschichte des Raw Halberstadt begann im Sommer 1843, als die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn-Gesellschaft (MHE) in Halber­stadt die erste Remise in Betrieb nahm. 1868 wurde diese durch eine moderne Centralwerkstatt ersetzt, die ab 1. Februar 1880 der Preußi­schen Staatsbahn unterstand. Nach dem Ersten Weltkrieg verlor das RAW Halberstadt an Bedeutung. Am 30. Mai 1932 schloss die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) das Werk. Doch im Frühjahr 1934 zog wieder neues Leben in die Hallen ein. Im Frühjahr 1945 versanken die Anlagen in Schutt und Asche. Ab Ende der 1950er-Jahre wandelte sich das Raw Halberstadt von einem Ausbesserungswerk hin zu einem mo ­dernen Schienenfahrzeug-Hersteller, der Ende der 1980er-Jahre mehr als 1.900 Beschäftigte zählte. Ab 1990 verlor das Raw Halberstadt schnell an Bedeutung. Die DB AG verkaufte das Werk zum 21. Mai 2002 an die Zeppenfeld-Industriegruppe, die dazu die Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) gründete, die die Eisenbahn-Tradition in Halber­stadt erfolgreich fortschreibt.

Pünktlich zum 180-jährigen Jubiläum erscheint ein reich illustrierter Text-Bildband, der erstmals die Geschichte des Raw Halberstadt doku­mentiert. Die zahlreichen, meist unveröffentlichten Aufnahmen machen das Buch zu einem Muss für jeden Heimat- und Eisenbahnfreund.